飛ぶ鳥を落とす勢い

アメリカで自動車の新車販売台数が発表されました。その結果、リコール問題

で袋叩きにされたトヨタ自動車の販売台数が激減していることが

判明しました。



前年の２月にくらべ、今年の２月は8.7パーセント減。他社の販売が軒並み

好調なのに、トヨタは独り負けを食らってしまった格好です。まぁ、

あれだけリコール騒ぎが発展すれば無理もありませんよね。アメリカ議会に

本社の社長が出席し、お詫び申し上げている様を全米で中継

されてしまったのですから。



リコール問題で対応が遅れたのは、現地法人に権限がなかった、というのが

最大の理由と見られています。販売した製品に問題があることが明らかに

なった時点でリコールをかければもっと被害は少なかったはずなのですが、

いちいち日本の本社にお伺いをたてないと何も決めることが

出来なかったそうです。さらに、現地の情報も正確に把握することが出来ず、

的確な指示が出せなかったことも騒ぎを拡大してしまいました。



約１０年間で驚異的な成長を遂げたトヨタ自動車は現在、内部留保が

１０兆円を超えるといわれています。もちろん現金で保持しているわけでは

ありませんが、トヨタグループすべてを合わせると、１０兆円以上の

価値がある、ということでしょう。それほどの成長ぶりです。実際、

世界中のほとんどの国でトヨタ車は販売されているのです。



これだけの急成長を遂げたトヨタ自動車ですが、会社の成長に対して、

ルールや組織の整備、人材の確保などが付いていけなかったという指摘も

あるそうです。たしかに、今回の事件も信頼できる人物がアメリカで

指揮をとっていれば、ここまで被害が大きくなることはなかったかも

しれませんね。



とにかく、現在でもトヨタ自動車が日本を代表する優良企業であることは

間違いありません。トヨタの浮沈みが、日本の経済、とくに中京エリアの

地域経済に影響を与えることは間違いないでしょう。



ナンバーワントヨタの、一刻も早い復権を願いたいところです。





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